Турагентам небесполезно обратить внимание клиентов, пользующихся услугами «Аэроэкспресса», на то, что с 27 мая поезда до московских аэропортов станут ходить по новому расписанию. Так, в Домодедово с Павелецкого вокзала количество рейсов увеличится на два. Первый состав будет стартовать из аэропорта в 4:54 (пока движение начинается с 6:00), а последний в обратном направлении в 0:30 (сейчас в 00:00). Во Внуково, наоборот, число поездов уменьшится: отменяются 12-часовой рейс с Киевского вокзала в аэропорт и 13-часовой из аэропорта. Таким образом, дневной технологический перерыв увеличивается на час.
На Шереметьево с Белорусского вокзала расписание остается без
изменений. Как пояснила пресс-секретарь «Аэроэкспресса» Надежда
Доржлиева, сокращение рейсов на внуковском направлении связано с
техническими работами на Московской железной дороге. Кроме того, во
Внуково пассажиропоток меньше, чем в другие аэропорты. На вопрос, не
планируется ли в горячий сезон увеличение числа вагонов, ответ получен
отрицательный: «Дело в том, что прицепить дополнительные вагоны не
позволяет длина платформ. Мы и так в прошлом году увеличили количество
кресел. Что касается цены за проезд, она остается прежней: 320 рублей в
экономклассе и 700 – в бизнес. Продолжают действовать спецтарифы».
Представитель «Аэроэкспресса» также обратила внимание, что изменения
коснутся и расписания электропоездов в Сочи. Теперь они будут
курсировать между городом и аэропортом пять раз в день. Время в пути
сократится на 5 минут, до 45.
Между тем в ночь с 17 на 18 мая на перегоне между Лобней и
Шереметьево был выкопан и украден кусок силового кабеля. Из-за
происшествия случился сбой в расписаниии утренних аэроэкспрессов. Как
собщается на сайте компании, к вылетам опоздали 10 человек.
До конца 2012 года в России откроется 38 польских визовых центров. «Стартует» процесс открытия 15 мая, когда польский визовый центр открывается в Москве. После этого ожидается открытие и в других российский городах, в частности, в таких крупных мегаполисах как Санкт-Петербурге, Иркутске, Ростове-на-Дону, Красноярске и Владивостоке.
Первоочередная задача, возложенная на центры - максимально упростить процедуру получения визы в Польшу.
По мнению польской стороны, этот шаг повысит популярность направления у
туристов, поскольку отсутствие визовых сложностей и долгое ожидание
визы – один из доводов, существенных для российского туриста при выборе
тура.
Фантастов хватало во все времена. Одни устремлялись за пределы Вселенной, другие спорили о том, каким будет человек будущего. Но никто еще не мыслил столь приземлено, как это сделали два новозеландских ученых, пораскинувших мозгами по поводу одного из главных физиологических отправлений, а именно секса (в том, что касается содержания) и проституции (в том, что касается формы).
Одним словом, профессор управления, а по совместительству футуролог,
специализирующийся на прогнозах в сфере туризма, Ян Йоман, и сексолог
Мишель Марс из Университета Виктория в Веллингтоне,
предложили свое видение улицы красных фонарей в году, скажем, 2050-м.
Итак, по мнению ученых, будущее секс-туризма связано с андроидами.
Именно андроидная проституция будет править рынком секс-услуг.
Секс-рабыни уступят место роботам, что позволит покончить с инфекциями,
передающимися половым путем.
В статье под заголовком «Роботы, люди и секс-туризм», опубликованной в журнале «Futures», они представляют модель секс-клуба, которому дают название «Yub-Yum» и помещают в Амстердам.
Обслуживание ол-инклюзив (от эротического массажа и стриптиза на
коленях до общения с дефилирующими по залу в чем мать родила
секс-бомбами, обойдется туристу-любителю (или «любовнику») примерно в 10
тысяч евро (12'672 доллара). Обществу, все больше зацикливающемуся на
молодости и красоте, «Yub-yum» предложит целую армию «жрецов и жриц
любви, представляющих самые разные этносы, демонстрирующих самые
причудливые изгибы тела. То же самое касаемо возраста, владения
иностранными языками и наукой страсти нежной». Работать здесь будут
роботы, а лицензия городского совета будет означать, что заведение
подчиняется действующему законодательству и закреплять права города в
сфере секс-туризма.
«На туристическом рынке у Амстердама сложился имидж города, в котором
процветают секс и наркотики. Если район красных фонарей изживет себя,
это скажется крайне пагубно на сформировавшемся бренде и на
туристической отрасли в целом. Мэрию это не может не беспокоить». Но,
похоже, найдено «здоровое» решение. Проститутки будущего будут
изготавливаться из противомикробного волокна и полностью очищаться от
любых выделений живого человека, что полностью исключает передачу
половых инфекций от клиента к клиенту.
Кстати, не только о теле, но и о душе позаботились новозеландские
ученые. Коль скоро никакой связи с реальным человеком не было, то и
испытывать угрызения совести совершенно ни к чему, и ни о какой измене
речи не идет. Одним словом, безопасно, не имеет ограничений к
применению, никаких страхов и задних мыслей. С кем еще, хотим мы вас
спросить, можно общаться столь же надежно, выгодно и удобно?
Без алкогольного «транквилизатора» придется обойтись пассажирам московского аэропорта Домодедово. Как выяснили в ходе рядовой совместной проверки работники прокуратуры и управления Росалкогольрегулирования Центрального федерального округа, магазин беспошлинной торговли ООО «Дуфри Ист» почти десять месяцев незаконно обеспечивал своих покупателей элитным спиртным.
Так, срок лицензии, что позволяла магазину торговать алкоголем, истек
ещё 13 июля 2011 года. Однако Duty-Free по-прежнему зарабатывал на
беспошлинной торговле спиртным, причем неплохо – по словам экспертов,
алкогольная продукция известных мировых брендов неизменно пользуется
большим спросом у российских туристов, в результате чего выручка от
продажи алкогольной продукции в Duty Free составляла от 40 до 50% от
всего дохода. Каким образом магазин все это время закупал незаконное
спиртное и у кого – предстоит выяснить следствию.
Дело по административному правонарушению по части 4 статьи 14.17 КоАП
РФ «промышленный оборот алкогольной продукции без соответсвующей
лицензии» в отношении генерального директора Дьюти-Фри уже возбуждено.
Статья, по которой заведено административное дело, допускает конфискацию
арестованной продукции и наказание в виде крупного штрафа. На все
спиртное в магазине уже наложен арест, по предварительным данным общая
стоимость незаконной продукции составляет более 40 млн рублей.
Напомним, что это не единственное громкое происшествие в торговом
секторе аэропорта Домодедово. Ранее интерес проверяющих из Федеральной
антимонопольной службы завершился также административными делами,
заведенными против кафе «Шоколадница» и ЗАО «Домодедово Эссет
Менеджмент». Основным предметом обвинения стали неоправданно завышенные
цены, доставившие немало неприятных переживаний пассажирам, застрявшим в
Домодедово во время декабрьского транспортного коллапса - 2010. А в
конце августа 2011 аэропорт «навещала» Московская межрегиональная
транспортная прокуратура, расследуя массовые отравления в гостинице
«Домодедово».
Страховая компания «Мегарусс-Д» продолжает прием заявлений клиентов туроператора ITC, который не сумел выполнить свои обязательства в полном объеме. По состоянию на 11 апреля, страховщик принял 39 заявлений в интересах 94 человек. Об этом корреспонденту «БАНКО» рассказала Анна Клочко, первый заместитель генерального директора СК «Мегарусс-Д». «Первые выплаты по листам перебронирования нами уже произведены, все заявления мы рассматриваем в индивидуальном порядке, к примеру, турист, который вылетел на отдых сегодня, получит компенсацию на свою банковскую карту в течение нескольких дней», – сообщила собеседница.
Напомним, туроператор предложил два варианта
урегулирования ситуации: отказаться от поездки и обратиться в страховую
компанию «Мегарусс-Д» с заявлением, которое будет включено в реестр,
или же уехать на отдых, заплатить за часть услуг повторно.
Избранная схема выплат по фингарантиям, при которой проблемы туристов
разрешались бы в столь краткие сроки, до сих пор еще ни разу не была
использована на рынке и принципиально отличается от процедуры, которая
установлена отраслевым законодательством. По мнению Дмитрия Мелехина,
начальника управления страхования ответственности ОСАО «Ингосстрах»,
такой подход имеет право на существование только в том случае, если
страховщик уверен, что суммы фингарантий в 30 млн рублей хватит для
покрытия всех убытков туристов в полном объеме. Если предположить, что
сумма выплат туристам, которые отказались от поездки, в итоге окажется
несоразмерной их потерям, то возникает вопрос, насколько действия
страховщика законны? По этому поводу мы опросили экспертов туррынка и
страховщиков, с их комментариями можно ознакомиться на сайте HotLine.travel.
Горящие туры в Саратове
Автобусом к морю
